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厦门路桥信息“一路”全方位信息化服务,助力厦门海沧隧道智慧管控

2021-06-18 10:55:37阅读:- 来源:
厦门路桥信息一路助力厦门海沧隧道智慧管控

      2021年6月17日上午,中国大陆第三条公路海底隧道——厦门海沧隧道,正式试通车!

      厦门海沧隧道全长7.1公里,其中隧道长度6.3公里,是目前国内最复杂、最具难度的地下工程之一,其建成通车代表了我国海底隧道与城市隧道施工技术的最高水平,其工艺、工法达到世界领先水平。

  海沧隧道建设期间,厦门路桥信息股份有限公司为海沧隧道提供的“一路”品牌全方位信息化服务贯穿全程,并将持续服务海沧隧道通车后的管理、养护、运营、服务等各环节。

  厦门海沧隧道也是路桥信息及“一路”品牌继厦门翔安隧道、青岛胶州湾海底隧道后,服务的第三条公路海底隧道。


  01

  智慧工程 护航建设

      海沧隧道自2016年开工建设以来,通过采用路桥信息“一路”智慧工程监管解决方案,运用物联网、云计算、BIM、大数据、人工智能等技术,将工地“人、物、场”等信息接入云端,有效打通并沉淀了各个施工环节的数据,实现对工地现场人、机、料、法、环的全面监控,从而提升安全事件的预防效果和处置效率。

      同时,路桥信息“一路”智慧工程监管解决方案构建了“监管部门—建设单位—工地项目部”三级联动管理体系,并实现建设工程监督与管理从“多部门、碎片化”的传统模式,向“共享、开放、统筹、协调”的智慧模式转变。


(2018年11月,交通运输部部长调研海沧隧道建设等情况)

  02

  云端联控 统一指挥

      海沧隧道通过采用路桥信息“一路”隧道智慧管一体化平台,通过“多业务接入+数据中心+业务集成+中心应用”的方式,24小时不间断地对隧道内监控、电力、消防、排水、通风、照明等进行一体化监管,让管理人员真正实现统一指挥。


(“一路”隧道智慧管养一体化平台)


(6月2日,央视新闻对海沧隧道试通车前的准备情况进行报道,

图为正在紧锣密鼓调试平台的“一路人”。

03

  应急调度 尽在掌握

  隧道内发生交通事故,造成拥堵,如何快速识别、处理?

  隧道内有积水、火险等情况,该如何发现、应对?

      运用路桥信息“一路”隧道智慧管控一体化平台,共享融合各业务数据,达到一体化协同,实现应急事件高效处置,10秒左右进入应急处置流程,让管理者应急调度,尽在掌握。


(“一路”隧道智慧管养一体化平台)

  04

  信息化服务 贯穿始终

  桥隧越天堑,四海变通途。

  海沧隧道的建成试通车,让桥、隧、轨三通的厦门进出岛交通格局进一步完善。

  在厦门跨岛发展的过程中,各条进出岛公路和轨道桥隧,均有路桥信息及“一路”品牌提供的全方位信息化服务贯穿始终。

  今后,路桥信息将立足交通行业,持续为公路建设、管理、养护、运营、服务等各环节提供全方位信息化解决方案,为“交通强国”赋能。

  05

  《厦门日报》:

  这条隧道不仅颜值高 还很智能

  今日,备受市民期待的厦门海沧隧道项目将于上午11点试通车,厦门正式进入“四桥两隧”时代。

      不仅高品质、高颜值,海沧隧道还极具智能化。昨日上午,本报记者实地走访海沧隧道的智慧管控一体化平台,带你解密隧道“智慧基因”。车辆是否出现拥堵、隧道内是否有突发情况……在该平台上,隧道内的实时情况一目了然。


(厦门日报对海沧隧道信息化建设进行报道)

  智慧“哨兵”

  24小时监控隧道

  “智慧管控一体化平台”是厦门路桥信息股份有限公司针对特长隧道研发的管理平台产品,它如同一位24小时不知疲倦的哨兵,值好每个模式下的岗位,以此保障市民出行安全。

  海沧隧道机电标项目总工金彦龙介绍说:“隧道通行,消防安全是重中之重,我们监控中心智慧平台的CCTV系统能够对隧道内进行实时监控和远程控制,在监控中心的每个工位会根据工作重点,配置一岗多屏,屏幕上突出监管的重要信息。”

  CCTV系统好比哨兵的眼睛,24小时扫描着隧道内的一切情况,而隧道内全程覆盖的广播喇叭就是哨兵的嘴巴。在近两周,隧道每天都要进行安全消防演练,演练前监控中心会通过哨兵的嘴巴通知:“接下来要进行安全消防演练,请无关的施工人员尽快撤出隧道。”在通车之后,隧道如果发生任何意外,也可以通过广播喇叭进行全隧道、点对点精准广播两种模式通报情况,让市民及时了解隧道情况。

  一键启动

  10秒进入应急处置流程

  隧道内的火警消防系统就是“哨兵”的“鼻子”,一旦发生火灾能第一时间通报到监控中心大屏上。

  如果通报时间超过2分钟无人处理,智慧管控一体化平台会作为“超级AI”自行判断火灾发生处的情况,开启喷淋阀组;有工作人员的情况下,会通过CCTV系统确认事件,一旦确认会立即进入应急处置流程,通知有关人员与单位,联动各工位及处置队伍协作处理,同时联动隧道洞内外情报板、指示灯、喷淋阀组等设备做出响应,事件结束后自动恢复现场状态,并将整个过程自动打包形成事件档案,方便后续复盘演练及检查。

      厦门路桥信息公司智慧管控平台产品经理黄清晰介绍:“相较于传统的智慧监控平台,我们的平台创新在于能够建立健全的突发事件应急反应预案机制,遇到对应事件时可以一键启动进入应急处置流程,只需要10秒左右。传统操作平台是通过人工反应的,需要1-2分钟”。


(《厦门日报》2021年6月17日A06版)

      06

      厦视二套《特区新闻广场》:

      带您了解海沧隧道的“智能基因”


(厦门电视台对海沧隧道智能化建设进行报道)

      在海沧隧道的日常管理养护中,有很多智能化的亮点。接下来,我们跟着记者一起去探访海沧隧道应急指挥中心,了解下这条隧道的“智能基因”。

      实时车流量、交通数据统计、隧道内突发事故……在海沧隧道应急指挥中心里,工作人员通过这块长17米、高4米的大屏幕,都可以实时掌握。这就是海沧隧道智慧管养一体化平台的“大脑”——云控指挥中心。工作人员介绍,早在2016年海沧隧道建设时,这个智慧管养平台就同期启动开发建设,在隧道内,成千上万个传感器密布其中。这些传感器就像一位位智慧“哨兵”,24小时紧盯隧道内的各类情况。

      海沧隧道的“最强大脑”

      24小时监测 10秒快速应急

      厦门路桥信息智慧交通事业部负责人 陈炳南:提前将前端智能传感器设备,进行预埋预设,通过云控指挥中心,实现云端联网联控与统一指挥,如果隧道内发生交通事故、积水、火险等情况,运用智慧管养一体化平台,共享融合各业务数据,达到一体化协同。

      也就是说,隧道内一旦发生突发事故,应急指挥中心的大屏幕,都会实时显示出来,工作人员通过监控系统确认后,会立即进入应急处置流程,只需要10秒左右,系统就会自动通知有关人员与单位,联动各工位及处置队伍协作处理。如果2分钟内没有无人处理,智慧管养一体化平台也会自行处置,比如发生火灾,它就会判断火灾发生处的情况,并开启喷淋阀。


(厦门电视台采访厦门路桥信息智慧交通事业部负责人)

      除了这个“大脑”,智慧管养一体化平台还有两个手机端的平台——综合业务管理和公众交通出行服务,工作人员可以通过综合业务管理系统,在手机端了解“四桥两隧”的实时情况;市民朋友则可以结合公众交通出行服务平台——厦门路桥通,选择合适的出行线路。

      厦门路桥信息智慧交通事业部负责人 陈炳南:可以直接看到“四桥两隧”的情况,看这个隧道的实时情况,是否拥堵,通过这个来判断出行。


公众交通出行服务平台——厦门路桥通

(正文已经结束)

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